Deine Fahrschule in Einsiedeln und Umgebung
Ich führe dich sicher von den ersten Kilometern in einem Auto über eine Fahrt durch Zürich City bis hin zum Prüfungstermin und einer erfolgreich absolvierten Fahrprüfung. Sichere dir dein Ticket in die Freiheit!
Nach zwei gescheiterten Fahrprüfungen war ich auf der Suche nach einem wirklich «strengen» Fahrlehrer. Mit Patrick bin ich fündig geworden – er nimmt es sehr genau und fahrt nicht «nur» mit dem Schüler, sondern macht gezielte Übungen, um spezifische Schwächen auszubessern. Ich hatte das Gefühl, bei den Fahrstunden jeweils einige Punkte weiterentwickelt zu haben, und wusste, was ich privat üben muss. Bei der dritten Fahrprüfung hat es dann zum Glück geklappt – danke Patrick
Mit zwei Rädern um die Welt
Träumst du von gemütlichen Töfffahrten über Schweizer Passtrassen oder möchtest endlich die Flexibilität eines Rollers geniessen?
Egal, ob du den Grundkurs absolvieren musst oder Fahrstunden brauchst: Ich bringe dich sicher ans Ziel!
Der Motorrad Grundkurs bei Patrick war bestens organisiert und interessant gestaltet.👍🏻
Dein persönlicher Anhänger
Manchmal darf es etwas mehr sein: Mit einem Anhänger bist du flexibel, was das Transportieren angeht.
Ob du die Anhängerprüfung für deinen Wohnwagen oder geschäftlich brauchst, ich unterstütze dich von A bis Z.
Ich wurde tiptop auf die Anhängerprüfung vorbereitet. In den Fahrstunden gingen wir zielgerichtet vorwärts. Patrik hat einen super ausgerüsteten Anhänger, der angenehm zu fahren ist. Er hat viele sinnvolle Hilfsmittel und ich bekam nützliche Tipps. Merci vilmal!
Dein Fahrlehrer: Patrick Bisig
Seit 2010 arbeite ich als Fahrlehrer für die Kategorie B. Ich fahre auch als Car-Chauffeur und als Lastwagenfahrer für verschiedene Transportfirmen. Seit Anfang 2024 darf ich auch Töff-Lektionen anbieten, was mein Angebot perfekt abrundet.
In meiner Freizeit liebe ich es, mich zu bewegen: Skifahren, Fitness, CrossFit, Kitesurfen, Tauchen und Reisen.
Mein grösstes Hobby, das Skifahren, war lange Zeit mein Beruf. Nach meiner Lehre zum Feinmechaniker war ich einige Jahre im In- und Ausland als Trainer Leistungssport Ski tätig. Ich war Experte Swiss-Snowsports, Schneesportlehrer und Leiter der Kinderskischule Suvretta Snowsports in St. Moritz.
Eine seriöse Betreuung meiner Kunden ist für mich selbstverständlich!
Wieviele Fahrstunden benötige ich?
Das ist eine sehr häufig gestellte Frage, die gleichzeitig sehr schwierig zu beantworten ist. Stell dir vor, du fängst an, eine neue Sprache oder ein Instrument zu lernen. Zu Beginn wirst du die neue Tätigkeit als sehr schwierig empfinden, und dein Ziel scheint noch unerreichbar zu sein. Wenn du das Projekt Fahrprüfung jedoch seriös angehst und die Tipps und Tricks deines Fahrlehrers ernst nimmst und umsetzt, wirst du dein Ziel in nützlicher Zeit erreichen.
Die meisten Auto-Fahrschüler haben bis zur Fahrprüfung zwischen 15 und 30 Fahrlektionen. Wenn du keine Möglichkeit hast, privat zu üben, benötigst du in der Regel zwischen 30 und 50 Fahrstunden.
Wie kann ich meine Fahrausbildung beschleunigen?
Das Wichtigste ist sicher: Üben, üben und nochmals üben. Optimal wären 2-4 Fahrten pro Woche. Das bedeutet nicht unbedingt 2-4 Fahrstunden, sondern zum Beispiel eine Fahrlektion und einmal privat üben oder zwei Fahrlektionen und zweimal privat wiederholen. Ganz wichtig beim privaten Üben ist, dass du genau so fährst, wie es dir dein Fahrlehrer gezeigt hat. Nur so entwickelst du Automatismen und fühlst dich schnell sicherer auf der Straße. Hast du keine Möglichkeit, privat zu üben, musst du dir bewusst sein, dass du wahrscheinlich mehr Fahrstunden benötigst als sonst.
Bist du noch innerhalb der 12-monatigen Lernphase, empfehle ich zu Beginn etwa 5-10 Fahrlektionen bei der Fahrschule zu machen und anschließend regelmäßige, private Lernfahrten mit parallelen Fahrlektionen bei der Fahrschule. Wenn der Prüfungstermin näher rückt, macht es Sinn, wieder öfter Fahrlektionen bei der Fahrschule durchzuführen, damit du gut vorbereitet bist und die Fahrprüfung beim ersten Mal bestehst.
Wieso dauert die Fahrstunde 45 Minuten?
Da die Konzentration bei den meisten Menschen nach dieser Zeit nachlässt, habe ich 45 Minuten als Grundeinheit festgelegt und analog zu den meisten Schulen angepasst. Je nach Übungsgebiet, Ausbildungsstand und anstehendem Thema macht es Sinn, eine 1,5- oder gar eine Doppellektion zu vereinbaren, vor allem dann, wenn du in der Fahrausbildung schnell vorankommen möchtest.
Wie rechtfertigen sich deine Preise?
Mein stetiges Bestreben nach der bestmöglichen Fahrstunde für jede Fahrschülerin und jeden Fahrschüler ist meine oberste Priorität. Damit ich langfristig eine seriöse und kundengerechte Arbeit liefern kann, muss mir mein Job am Ende des Monats eine angemessene Entlöhnung ermöglichen, ich muss ausreichend gegen Krankheit und Unfall versichert sein und eine solide Altersversicherung haben.
Eine weitere wichtige Voraussetzung für den Betrieb einer professionellen Fahrschule ist eine moderne Infrastruktur. Meine Fahrzeuge, egal ob Auto, Motorrad oder Anhänger, sind stets top gewartet und auf dem neuesten Stand der Technik. Auch das Unterrichtslokal bedarf einer steten Anpassung und Modernisierung, um mit der Zeit mithalten zu können. Dank dieser optimalen Voraussetzungen erreiche ich das Wichtigste: zufriedene Kunden, die eine umfangreiche, zügige und praxisorientierte Ausbildung zu sicheren Fahrzeuglenker genießen dürfen.
Wo bietest du Fahrstunden an?
Grundsätzlich deckt meine Fahrschule die Regionen Einsiedeln, Pfäffikon, Lachen, Schönenberg, Samstagern, Wollerau, Schindellegi und Rothenthurm ab.
Damit du dir die Fahrschule möglichst flexibel gestalten kannst, hole ich dich nach Absprache bei dir zu Hause oder bei der Arbeit ab.
Soll ich Fahrstunden mit einem geschalteten oder automatischen Fahrzeug nehmen?
Das muss grundsätzlich jeder für sich entscheiden. Rechtlich gesehen ist es egal, mit welchem Fahrzeug du die Prüfung ablegst, du darfst nach bestandener Prüfung so oder so beides fahren. Natürlich wäre es sehr schwierig und auch gefährlich, wenn du es das erste Mal alleine probieren würdest, ein geschaltetes Fahrzeug zu fahren. In einer Notfallsituation oder in bestimmten Ländern wäre es daher sinnvoll, wenn du mindestens ein paar Fahrlektionen in einem geschalteten Fahrzeug gehabt hättest.
Du kannst diese direkt zu Beginn der Fahrausbildung absolvieren und dann auf Automatik wechseln oder gleich auf Automatik beginnen und dich erst nach bestandener Fahrprüfung für geschaltete Fahrlektionen anmelden.
Was sind die Voraussetzungen, um private Lernfahrten durchführen zu dürfen?
Private Lernfahrten werden häufig unterschätzt. Daher empfehle ich ganz klar, die ersten Fahrversuche bei einer Fahrschule zu machen. So können wichtige Automatismen geschult werden, die du dann privat wiederholen kannst. Ganz wichtig für die privaten Lernfahrten sind ebenfalls folgende Punkte:
- Die Begleitperson muss im Besitz eines unbeschränkt gültigen Führerausweises der entsprechenden Kategorie oder höher und in nüchternem (0,0 Promille) und fahrfähigem Zustand sein.
- Beim Auto kommt hinzu: Die Begleitperson muss mindestens 23 Jahre alt sein und die Fahrprüfung vor mindestens drei Jahren bestanden haben.
- Die Handbremse muss für die Begleitperson gut erreichbar und dosierbar sein und während der Fahrt auch wirken (trotz Drücken des Gaspedals des Lernfahrers).
Was ist die Versicherungspauschale?
Diese Pauschale wird einmalig für die gesamte Fahrausbildung verrechnet. Sie beinhaltet einerseits die Aufwände außerhalb der Fahrlektionen, wie zum Beispiel die Anmeldung zur Führerprüfung. Andererseits benötigt ein Fahrschulfahrzeug eine spezielle Vollkaskoversicherung, welche jegliche Fahrzeuglenker abdeckt.
Was hast du für eine Ausbildung?
Ich habe eine umfassende und intensive Ausbildung zum Fahrlehrer absolviert. Dank meiner Qualitätsansprüche habe ich überdurchschnittlich gut abgeschlossen, und diese Qualität möchte ich an meine Fahrschülerinnen und Fahrschüler weitergeben.
Warum sind deine Verkehrskundekurse so teuer?
Meine Verkehrskundekurse liegen im oberen Preissegment, weil ich in diesem Bereich bestrebt bin, zu den besten Fahrschulen zu gehören und dir einen größtmöglichen Nutzen für deine Fahrstunden zu bieten. Du erhältst wichtige Unterlagen für den Straßenverkehr und es werden viele praxisnahe Themen diskutiert, betrachtet und geübt. Das Ziel ist, dass du das im Verkehrskundekurs erlernte Wissen direkt in den Fahrstunden umsetzen kannst und somit am Ende weniger Fahrstunden benötigst. Die Kosten des Verkehrskundekurses sind also gut investiert, vor allem da es letztlich um eine sichere Fahrweise und die Vermeidung von Unfällen geht.
Ab welchem Alter kann ich bei deiner Fahrschule starten?
Für 50ccm Motorräder bzw. Roller kannst du dich bereits mit 15 Jahren anmelden. Den Nothelferkurs kannst du bereits vorher besuchen und ein Monat vor deinem 15. Geburtstag kannst du das Lernfahrgesuch einreichen. Ab 16 Jahren darfst du dann bereits 125ccm fahren. Lernfahrten fürs Auto sind ab dem 17. Geburtstag erlaubt. Dafür brauchst du allerdings einen Lernfahrausweis für die Kategorie B, den du wiederum separat per Lernfahrgesuch bestellen musst.